{"id":88,"date":"2013-08-13T12:31:52","date_gmt":"2013-08-13T11:31:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.st-jacques-lorraine.fr\/asso_lorraine\/nvx_site\/?page_id=88"},"modified":"2013-08-13T12:32:24","modified_gmt":"2013-08-13T11:32:24","slug":"partir-a-velo-sur-les-chemins","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.st-jacques-lorraine.fr\/asso_lorraine\/nvx_site\/association\/conseils-avant-de-partir-sur-le-chemin\/partir-a-velo-sur-les-chemins\/","title":{"rendered":"Partir \u00e0 v\u00e9lo sur les chemins….."},"content":{"rendered":"

\"v\u00e9lo\"<\/a><\/p>\n

Autrefois on partait pour Compostelle \u00e0 pied ou \u00e0 cheval. De nos jours, les
\ncavaliers ne repr\u00e9sentent plus gu\u00e8re que 1% des p\u00e8lerins. Entre temps est en effet
\napparu le petit cheval d\u2019acier et pr\u00e8s de 30% des p\u00e8lerins l\u2019utilisent aujourd\u2019hui. Ce
\nsont essentiellement des V.T.Tistes qui peuvent rouler constamment dans la trace
\ndes marcheurs\u2026 quitte \u00e0 souvent porter monture et bagages dans les passages
\ndifficiles. Aussi il est vivement recommand\u00e9 d\u2019avoir une pratique habituelle sportive
\nsi tu souhaites en \u00eatre ! Tu auras en ce cas grand soin de veiller \u00e0 la tranquillit\u00e9 des
\nmarcheurs.
\nTu peux parfaitement utiliser aussi le v\u00e9lo de route chauss\u00e9 de pneus de
\nsection 28, voire 25. Le r\u00e9seau routier est en bon \u00e9tat en Espagne ; il y aura des
\ntron\u00e7ons nombreux sur routes nationales notamment dans la premi\u00e8re moiti\u00e9, mais
\ncelles-ci comportent en g\u00e9n\u00e9ral une bonne sur-largeur servant de bande cyclable et
\nfr\u00e9quemment utilis\u00e9e \u00e9galement par les marcheurs. Les usagers de la route sont
\nhabitu\u00e9s aux p\u00e8lerins et la cohabitation se fait sans probl\u00e8mes. Apr\u00e8s BURGOS, ce
\nseront essentiellement des petites routes et tu pourras m\u00eame avec tes pneus
\n\u00e9troits emprunter les tron\u00e7ons nouvellement r\u00e9am\u00e9nag\u00e9s du chemin des marcheurs.
\nLes topo-guides pour cyclistes s\u2019adressent surtout aux v\u00e9t\u00e9tistes ; avec le
\nv\u00e9lo de route, les plans du guide RANDO-Editions seront utilement compl\u00e9t\u00e9s par la
\ncarte au 1\/50000 que Michelin publie depuis 2010: \u00ab CAMINO de SANTIAGO –
\nSaint Jean Pied de Port-Santiago de Compostela \u00bb pr\u00e9sent\u00e9 sous forme d\u2019un livret
\nportant le n\u00b0 160. Dans les grandes villes, tu pourras passer par l\u2019Office du
\nTourisme et r\u00e9cup\u00e9rer un plan de ville toujours utile.
\nLe casque est obligatoire en Espagne. Enfin, boire fr\u00e9quemment diminuera
\nnotablement les risques de tendinite.
\nEt si tu ne reviens pas \u00e0 bicyclette ?
\n– en bus : les bus de tourisme disposent de grandes soutes \u00e0 bagages et plusieurs
\ncompagnies acceptent les v\u00e9los.
\n– en train : l\u2019\u00e9quivalent SERNAM de la soci\u00e9t\u00e9 IBERRAIL (EX.RENFE) dont un
\nbureau se trouve en gare, se charge d\u2019emballer les v\u00e9los dans ses locaux et de les
\nrapatrier en France. Le transport des v\u00e9los d\u00e9mont\u00e9s, dans des sacs sp\u00e9ciaux
\n(comme cela se pratique en France, y compris dans les TGV) n\u2019est autoris\u00e9 que dans
\nle train de nuit au d\u00e9part de la Corogne. Cependant, il s\u2019av\u00e8re (l\u2019exp\u00e9rience avec
\ncertains contr\u00f4leurs \u00ab sympas \u00bb, et si ton v\u00e9lo est vraiment bien d\u00e9mont\u00e9 et rang\u00e9
\ndans un sac peu encombrant) que tu pourras emprunter le train de jour.
\nEvidemment, tu auras pens\u00e9 \u00e0 emporter ton sac depuis la France !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autrefois on partait pour Compostelle \u00e0 pied ou \u00e0 cheval. De nos jours, les cavaliers ne repr\u00e9sentent plus gu\u00e8re que 1% des p\u00e8lerins. Entre temps est en effet apparu le petit cheval d\u2019acier et pr\u00e8s de 30% des p\u00e8lerins l\u2019utilisent … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":18,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"onecolumn-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-88","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.st-jacques-lorraine.fr\/asso_lorraine\/nvx_site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/88","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.st-jacques-lorraine.fr\/asso_lorraine\/nvx_site\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.st-jacques-lorraine.fr\/asso_lorraine\/nvx_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.st-jacques-lorraine.fr\/asso_lorraine\/nvx_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.st-jacques-lorraine.fr\/asso_lorraine\/nvx_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.st-jacques-lorraine.fr\/asso_lorraine\/nvx_site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/88\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92,"href":"https:\/\/www.st-jacques-lorraine.fr\/asso_lorraine\/nvx_site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/88\/revisions\/92"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.st-jacques-lorraine.fr\/asso_lorraine\/nvx_site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.st-jacques-lorraine.fr\/asso_lorraine\/nvx_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}